高級レストラン"また行きたい"偏差値【2026年最新版】

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  • 私の主観的な"また行きたい"偏差値です。味や店の優劣ではありません。


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高級レストランでナメられないためのマナー集

高級レストランには一種独特の雰囲気があります。「なんだか店に値踏みされているようで居心地が悪い」と感じる方が多いかもしれませんが、その通り、店は客のことを値踏みしています。

「お客様は平等に扱う」なんてのは大ウソです。レストラン業界には『ソワニエ（大切におもてなしするべき客）』という言葉があるくらいであり、一流の客や金払いの良い常連・重い客に対しては恭しく接し、どう見ても場慣れしていない一見客に対しては、人間だもの、おざなりな対応になるものです。

そこで、「高級レストランにあまり行ったことは無いが、ナメられたくはない」と考えるワガママな貴方のために、高級レストランにおけるマナーを整理しました。結構な長文となってしまったので是非ブックマークして頂き、必要に応じて読み返して頂けると幸いです。

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Siamo noi （シアモ ノイ）／自由が丘

かつて「mondo（モンド）」という名で好評を博したイタリアンレストランが暫くの充電期間を経て、「Siamo noi （シアモ ノイ）」という名でリブランドオープン。店名はイタリア語で「これが私たちだ」という意味を持ち、シェフを始めとするチームの確固たるメッセージを感じます。自由が丘駅から徒歩約10分ほどの静かな住宅街に位置し、人の家の庭に降りていくような面白いアプローチです。
「mondo（モンド）」時代から大改装を経た店内（以上、写真は公式ウェブサイトより）。ライブキッチン形式のカウンター7-8席のみの劇場型で、一斉スタート形式です。しかしながら、けっきょく遅刻者を待って全員揃うまで開始を遅らせるので、10分前行動・時間厳守の私はとても辛い待ち時間を強いられました。遅刻したもん勝ちの世界です。
アルコールのペアリングは1万円で、ワイン主体に日本酒やビールも加わります。ワインリストも確認しましたが、その殆どがイタリア産のものでした。
アペリティーボ。キノコなどを練り込んだ薄いフォカッチャにバッカラ（干し鱈のペースト）、ニョッコフリット。それぞれ塩気がきいて酒が進む気がするのですが、入店からコチラが出てくるまで私は事実上30分近く待たされているので、そんな気分の中で食べる料理の味など中くらいです。そもそも遅刻者の存在を前提とした、弾力的なツマミの運用にすれば良いだけだと思うのだけれど。
ヒラメのタルタルをインサラータ・ディ・リゾ（冷製のお米のサラダ）と合わせます。ヒラメは神経締めによって弾力と甘みが上手く引き出されており、超絶お洒落な海鮮丼へと昇華しています。
今夜の食材の端材から取ったスープと合わせて頂きます。ちなみに当店は「Cucina Tokionese」と称し、相模湾の魚、足柄のミルク、丹沢の水、世田谷・自由が丘周辺の野菜、秦野の卵、庭の植物、自家製発酵調味料（麹など）を使い、足の届く範囲の食材で最高の東京風イタリア料理を目指しているそうです。
イカスミの漆黒とジャガイモの純白のコントラストが面白いひと皿。イカスミにはイカ、ジャガイモにはチョロギも含まれており、ねっとりとしたイカとチョロギのシャキッとした小気味よい食感が鮮烈なリズムを刻みます。
パンも自家製でホエーなどを練り込んでいるようです。塩まで自家製（？）なのが面白く、こういった脇役陣にまでシェフの拘りが詰まっています。
クロシビカマス。初めて聞くお魚ですが独特の力強い旨味があり、乳酸菌発酵させた麹のソースが持つ柔らかな酸味にベストマッチ。添えられたノビルが野生味あふれる苦味や爽やかな香りを添えており、複雑で奥行きのある味わいを生み出しています。
V.V.L.（ヴェルドゥーラ・ヴァポーレ・ロンバータ）は時間をかけて蒸し上げられた蕪が主役。その土台に猪とヒグマという力強い旨味が重なりますが、自家製のコンブチャポン酢が持つ発酵の酸味が野生のエネルギーをエレガントに調律しています。
トルテローネ・イン・ブロード。極薄の生地に包まれたのはイバラガニモドキというカニであり、その強烈な旨味が支配的なひと品。繊細な生地の舌触りを含め、どこか中国料理の点心を思わせる味覚であり、あと2-3皿おかわりしたいくらいです。
ラザーニャ。生地は薄くこれがラザーニャかと驚く軽やかな口当たり。チーズやベシャメルなどは足柄の「薫る野牧場」のミルクを用いているそうで、なるほど芳醇なコクが重なり力強くもピュアな味わいです。
メインディッシュを前にライブ感あふれる演出とともに供される氷菓。旬の柑橘と液体窒素を混ぜ合わせ、極細粒の滑らかなシャーベットへと姿を変えます。超低温で閉じ込められた果実のフレッシュな酸味と香りがこれまでの濃厚な余韻を鮮やかにリセットしてくれました。
メインは精肉界の巨匠「サカエヤ」が熟成・手当を施した「あか牛」。サーロインとは思えないほど赤身の旨味がその存在を主張しており、脂の重さは微塵もなく、噛むたびに溢れる肉汁はどこまでもピュア。黒文字のウッディで清涼感のある香りが和のハーブよろしく肉の野生味を気高く昇華させているのも洒落ています。
デザートはシュトゥルーデルを再構築したひと品。じっくりと熱を入れた紅玉りんごの中にサクサク食感のパイ生地（？）を詰め込みます。添えられた酒粕アイスの仄かな発酵の香りとコクがりんごの酸味をまろやかに包み込み、また、お庭で採れたシナモンの葉が放つフレッシュで青い香りが全体をまとめ上げます。
カンノーロとハーブティーでフィニッシュ。ごちそうさまでした。料理はもちろん内外装含め「mondo（モンド）」とは全くスタイルが異なり、完全に別のレストランと捉えたほうが良いでしょう。いずれの料理も主張があって、かつ、きちんと美味しいのが良いですね。強い哲学を抱きつつも説教臭くならないバランス感覚もお見事。

冒頭のスーパーロング・ウェイティング・タイムさえ無ければもっと気持ちよく食事を楽しめたのになあと思うとただただ残念。ヒトの味覚とは精神状態に大きく左右されることを再認識した夜でした。

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イタリア料理屋ではあっと驚く独創的な料理に出遭うことは少ないですが、安定して美味しくそんなに高くないことが多いのが嬉しい。
イタリア20州の地方料理を、その背景と共に解説したマニアックな本。日本におけるイタリア風料理本とは一線を画す本気度。各州の気候や風土、食文化、伝統料理、特産物にまで言及しているのが素晴らしい。イタリア料理好きであれば一家に一冊、辞書的にどうぞ。

ここ数年で滞在した高級・有名とされているホテルを一覧化し◎〇△×と記した

年間を通じて外泊が多いので、ここ数年で滞在した高級・有名とされているホテルを一覧化しました。

◎〇△×と記していますが、これは私が滞在した時点における感想であり、価格や為替の変動、混雑度合い、当時のスタッフの対応など偶然に因る部分も多いので、話半分に捉えてください。また、ハイアットやヒルトンは最上級会員であり、ひらまつは株主なので、素で予約する場合とは対応が異なるかもしれません。

費用対効果も重要視しています。お金に糸目をつけないお金持ちの方々とは観点が異なることをご承知おきください。

ところで、私は子連れ客とそれをコントロールできない宿泊施設を憎んでおり、そういった客層が支配的なホテルは自然と△や×が多くなります。しかしながら、これは見方を変えれば家族旅行に向いたホテルを選ぶ指標となり得るかもしれません。


【ハイアット】
＜北海道＞

＜関東＞
△：ハイアットリージェンシー東京ベイ
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ホームセンターの「コーナン」が日曜定休の航空会社を経営する理由

週末を利用して日帰りで粟国島に遊びに行ってきました。搭乗する機材は航空マニア垂涎のDHC-6-400 ツインオッター。当機を旅客輸送として採用している日本の航空会社は「第一航空株式会社（First Flying Co., Ltd.）」のみ。なお、当該区間は2015年に粟国空港で滑走路逸脱事故が発生し、その代替として運行を開始したエクセル航空によるヘリタクシーも墜落事故が生じるなど、受難の歴史を背負った航路でもあります。
「第一航空？そんな航空会社あったっけ？」安心してください。その反応が普通です。
第一航空とは大阪府八尾市の八尾空港を本拠地とする航空会社であり、主に軽飛行機やヘリコプターを用いた遊覧飛行、操縦訓練、チャーター輸送などを展開。ホームセンターで有名な「コーナン商事株式会社（東証プライム上場）」がオーナーです。

当社のオフィスならびにチェックインカウンターは那覇空港の1階、沖縄フリークの間でカルト的な人気を誇る「空港食堂」の手前、ガチャやクレーンゲームのエリアの隣に位置します。大手航空会社の国内線に比べると著しく早くチェックイン手続きをするよう指示があるのですが、営業開始時間の7:30に訪れると、まだドアは閉まったままでした。ちなみに日曜定休です。
オフィス内は観光案内所のような雰囲気で、バスのチケットでも手配するかのような勢いです。スタッフのオッチャン・オバチャンたちも親しみやすく雑談に花が咲き、お茶でも出てきそうな朗らかさです。

ちなみにどうしてこんなに早く集合させるのかというと、小型機のため預け荷物や持ち込み荷物のサイズ・重量制限が一般的なジェット機よりも厳格であり、場合によってはその場で体重測定を行い細かな重量配分計算をすることもあるからのようです。
ところで予約は電話（！？）のほかwebサイトも利用できるのですが、これまたバスでも予約するかのような雑なECサイトであり、しかも料金は後払い・現地決済という大らかさ。キャンセルも電話1本でOKです。
私は往路は航空機、復路はフェリーという旅程を組んでいたのですが、海況によっては船が出ないこともあるそう（画像は沖縄県公式ウェブサイトより）。心配してくれたオッチャンが港のフェリー会社に「今日もちゃんと船、出るよな？」と電話で確認までしてくれました。年間数百万円を投じても塩対応なクソエアライン（J〇Lすなわち日本航空）とは一線を画すホスピタリティです。
時間になるとオバチャンの先導のもとバスロータリーへ。そこからワゴン車で沖止めの飛行機へと向かいます。ワゴン車に乗り込む前に保安検査を行うのですが、ディズニーランドへの入場程度の簡易ボディチェックなので、これはこれで不安になります。
ワゴン車内では安全のためのビデオが流れます。新規参入したYouTuberの動画のような手作り感があってエモい。ちなみに制限エリア内に入る際は、ワゴン車に爆発物が仕掛けられていないかの綿密なチェックが行われました。
滑走路を10分近く走り、我々が乗り込む機材へと到着。黄色い車は給油車でしょうか。ガソリンスタンドのそれとそう変わらない太さのホースが機体へと繋がっています。前述した「コーナン」のロゴがクールです。

ところで、畑違いに見えるホームセンターと航空会社がなぜ繋がっているのかというと、コーナン創業者の疋田氏は自身もパイロット免許を持つほどの無類の航空機好きであり、その個人的な情熱と社会貢献、すなわち日本の離島航空路線が直面している「機材の大型化に伴う小規模空港からの撤退」という構造的問題への挑戦の両面があると言われています。
客席は19席と少なく、また、座席はバスの補助席のようであり、お世辞にも座り心地が良いとは言えません。これだけコンパクトな機材なのだから、チェックイン時の体重測定や預け入れ荷物の厳格な重量制限が求められるのでしょう。デブが片方ばっかりに座ると傾いてひっくり返っちゃうのだ。
パイロットとの距離はアルファードの後部座席と運転手程度であり、客室と操縦席が近い構造に驚かされます。目の前に広がる膨大な数のスイッチ。そのひとつひとつに意味があり、それらを完全に把握して操るパイロットの技量には敬服するばかりです。航空ファンがこのフライトを目当てに島へ向かうのも納得で、まさに空飛ぶ観光資源と言っても過言ではありません。
離陸して間もなく、左手には慶良間諸島と思われる島影が見えてきました。あいにくの曇り空ではありましたが、それでも眼下には鮮やかなエメラルドグリーンの海が広がり、島々を縁取るサンゴ礁が低空飛行ゆえに手に取るように分かります。

通常の旅客機とは異なり、低い高度を維持したまま進むため、まるで生きた地図を眺めているかのような圧倒的な臨場感があります。雲の下を縫うように飛ぶこの高度感こそ、ツインオッターという機体でしか味わえない贅沢な時間と言えるでしょう。
離陸からわずか十数分、早くも前方に粟国島の島影が見えてきます。着陸の直前にはファンサなのか島の全景をぐるりと回り込むルートを通ってくれ、島全体を上空から見下ろすその光景はまさにGoogleマップを実寸大で覗き込んでいるかのよう。低空で旋回しながら高度を下げていくという、この機体ならではのダイナミックなアプローチに思わず胸が高鳴りました。
着陸時は風にあおられ、機体がかなりの勢いで左右に振られるのを感じました。この小さな機体ならではの操縦している手応えがダイレクトに伝わってくる感覚は、車でいえばカートを操っているような一体感があり堪らない臨場感があります（画像はGoogleマップより）。

無事に着地した後は、預け入れ荷物が台車に乗せられてガラガラと運ばれてきます。チェックイン手続きをしてくれたオバチャンから「はい、どうぞ」と直接手渡しされるその光景は、どこか素朴で思わず頬が緩んでしまうような可笑しみがありました。ちなみに他の搭乗客の荷物はコストコでの買い出し率が高めです。
剥き出しのエンジン音を楽しみ、眼下の絶景に興奮する時間は最高のアトラクションでした。しかし、この空飛ぶ観光資源を支えているのは、大手エアラインが採算性の低さから撤退していったという離島航路が直面するシビアな現実です。

もしコーナンという後ろ盾がなければ、あるいは飛行機好きという創業者の個人的な情熱がなければ、この航路はとっくに地図から消えていたかもしれません。私が楽しんだ手触り感のあるフライトは、実はいくつもの偶然と、誰かの強い意志によって首の皮一枚でつながっている、極めて危うい奇跡のようなもの。「なんでも揃う、をこれからも。」――そんなコーナンの決意は、どうやら離島の空の地図までも、その広大な守備範囲に収めていたようです。

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「東京最高のレストラン」を毎年買い、ピーンと来たお店は片っ端から行くようにしています。このシリーズはプロの食べ手が実名で執筆しているのが良いですね。写真などチャラついたものは一切ナシ。彼らの経験を根拠として、本音で激論を交わしています。真面目にレストラン選びをしたい方にオススメ。

麺や みかん／中目黒

目黒銀座商店街の脇道をわずかに入った場所、目黒区役所に近接した「麺や みかん」。2024年4月にオープンした新しいラーメン屋さんであり、昔ながらの中華そばを現代的にアレンジした「ネオノス（ネオ・ノスタルジック）系」と呼ばれるカテゴリです。「ラーメンTRY大賞」で入賞を果たし、ナカメでも勢いに乗っているお店です。
店内はコの字型のカウンターに十数席。もともとは町中華の「高伸（こうしん）」が入居していたテナントです。10-21時と通し営業なのが便利です。券売機がハイテクでクレカやQRコードも使えました。
私は1,400円の「味玉中華そば MIXチャーシュー」に200円の「青菜増し」をお願いしました。合計で1,600円と、なかなかのお値段です。スープは鶏ガラや豚などの動物系と、煮干しやサバ節などの魚介系を合わせたダブルスープ。一口目はラードのパンチと醤油のキレを感じますが、すぐに魚介のふくよかな香りと、動物系の厚みのあるコクが追いかけてきます。味玉も完璧とも言える仕上がりです。
「MIXチャーシュー」なので、チャーシューは「炭火吊るし焼きチャーシュー」と「巻きバラチャーシュー」の双方が盛り込まれます。前者は噛み締めるタイプの赤身肉で、燻製のような香ばしい薫香が特長的。後者は口の中でホロリと崩れる柔らかさが魅力であり、脂身の甘みが強く、醤油スープの塩味と絶妙にマッチします。「チャーシュー炊き込みご飯」が売り切れだったのが悔やまれる旨さです。
麺は中細のストレート。 表面はなめらかでツルツルとした喉越し。パツパツとした歯切れの良さがありつつも、ほどよくモチモチ感も持続しており啜り心地が良い。
また、青菜は単なる彩り以上の重要な機能を果たしていました。スープ表面の油膜が厚いため、食べ進めるとどうしても口の中がオイリーになりがちなのですが、そこに青菜特有のシャキシャキ感とホロ苦さが加わることにより、濃厚なスープを最後までもたれることなく爽やかに楽しむことができます。
なるほどネオノス系ど真ん中の味わいであり、毎日でも食べることができそうな、飽きの来ない美味しさでした。もうひとつの看板メニューである「さば水つけ麺」は冷たい鯖出汁に麺が浸かったつけ麺だそうで、こちらも気になる。食べ損ねた「チャーシュー炊き込みご飯」も試してみよう。

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目黒は焼鳥やトンカツ、カレーにラーメンと生活に密着した飲食店が多く、そのいずれのレベルも高い。地味ですが豊かな食生活が約束されている街です。
市や区など狭い範囲で深い情報を紹介する街ラブ本シリーズ。２０１５年の『目黒本』発売から約４年の年月を経て、最新版が登場！本誌は目黒に住んでいる人や働いている人に向けて、DEEPな目線で街を紹介するガイドブックです。

島豚・石焼 燦 （さん）／松山（那覇市）

沖縄のブランド豚を主力に据えたしゃぶしゃぶ・石焼専門店の「島豚・石焼 燦 （さん）」。県内に複数ブランドを展開しており、今回は県内最大の歓楽街・松山に位置するお店にお邪魔しました。食べログでは百名店に選出されています。
店内はシックなインテリアでイマドキの焼肉屋ふう。西麻布あたりにありそう（画像は他食べログ公式ページより）。トータルでは30席ほどでしょうか、ボックスシートを中心に個室の用意もあり、カウンター席もいくつかありました。
アルコールはびっくりするほど割高ですねえ、写真の小さな小さな生ビールが800円で、オリオンビールの小瓶も800円。外資系ホテルに匹敵する価格設定であり、私の知る限り沖縄でもトップクラスにアルコールの値付けが強気のお店でした。「BACAR（バカール ）」といい勝負してる。
お通しは生野菜に肉味噌的なもの。フランス料理の豚肉のリエットにも通じるコンセプトであり、アミューズとして楽しむに悪くない味覚です。
単品でキムチを注文したのですが、ほんの2-3口のサイズ感で驚きました。冒頭の生ビールにせよ、全編を通してとにかく量が少ないお店なのかもしれません。
さて、ここからは「お好きなお肉を選べる！サムギョプサル沖縄(うちなー)スタイルで味わう、パイナップルポーク・あぐー豚」が始まります。こちらのお肉は「あぐー豚 三枚肉」で、このワンプレートが3,300円と、なかなかのお値段です。
「よろにく」よろしく若い女の子が客席で焼いてくれるのですが、うーん、これは本当にサムギョプサルと呼べるのか？妙にシットリとした仕上がりで蒸したような口当たりであり、これだと豚バラ肉をホットプレートで温めているだけに感じました。焼いてくれる女の子も手際が悪いのですが、「もう自分たちでやるから、きみ、下がっていいよ」とは言えなかった。こういうところに私の甘さがある。
また、私にとってサムギョプサルとは「脂を落としてカリカリに焼き、野菜で巻いて完成させる」というスタイルなのですが、当店は野菜等は別料金で、写真のセットが1,500円もします。韓国人をお連れして反応を確認したいところです。
こちらは「あぐー豚 肩ロース」で、このワンプレートが3,600円。やはり自身の水分と脂で煮るような仕上がりで、カリカリサクサク感は一切ありません。そもそもサムギョプサルとは「サム（数字の3）」「ギョプ（層）」「サル（肉）」の意なので、三枚肉を選択し続けるべきだったのでしょう。
結論として、単に高い豚肉を中途半端に温めて食べるだけであり、私が知るサムギョプサルとは似て非なる食べ物でした。百名店への選出の根拠を知りたいところです。

また、ブランド豚のネームバリューと松山という立地に説得力を求める価格設定は、純粋に美食を求めるゲストではなく、経費で落としたい接待族や松山の夜の蝶たちとの同伴客をターゲットとしているのかもしれません。野菜で巻く権利すら別料金という強気な姿勢は、ある意味で清々しいほどです。おつかれさまでした。

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寒い季節は沖縄で暮らしているので、旅行やゴルフだけで沖縄に来る人よりかは一歩踏み込んでいるつもりです。沖縄の人ってネットに書き込みしないから、内地の人が知らない名店が結構多いです。
沖縄通を気取るなら必ず読んでおくべき、大迫力の一冊。米軍統治時代は決して歴史のお話ではなく、今の今まで地続きで繋がっていることが良くます。米軍の倉庫からかっぱらいを続ける悪ガキたちが警官になり、教師になり、ヤクザになり、そしてテロリストへ。沖縄戦後史の重要な事件を織り交ぜながら展開する圧巻のストーリー構成。オススメです。
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